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Maison
Camion à benne basculante rigide de 70 tonnes de camion à benne minière Tld110b
Informations de base
| Modèle NON. | TLD110B |
| Roue motrice | 6×4 |
| Capacité moteur | 4-6L |
| Des places | ≤5 |
| Puissance | 351-450cv |
| Certification des pneus | CEE, ISO |
| Conception des pneus | Radial |
| Type de décharge | Style de levage avant |
| Condition | Nouveau |
| Modèle | Tld110b |
| Moteur | Ben Z Om502la 660HP |
| Capacité de godet standard (M³) | 38 |
| Mode conduite | 6*4 |
| Masse à vide (T) | 43 |
| Capacité de chargement nominale (T) | 70 |
| Masse totale maximale (T) | 113 |
| Vitesse maximale (km/h) | 45 |
| Rayon de Turing minimal (M) | 11.5 |
| Forfait transport | Forfait Nu |
| spécification | 9350x3640x4050mm |
| Marque déposée | Tordu |
| Origine | Chine |
| Code SH | 8429521200 |
| Capacité de production | 30000 unités/an |
Description du produit
Camion à benne rigide de 70 tonnes TLD110B
Fonctionnalité
Le camion à benne basculante rigide TLD110 est le premier camion minier à double essieu R&D de Tonly en Chine.
Le coût d'achat du tombereau rigide TLD110 n'est que de 2/3 de celui des autres tombereaux rigides de marque étrangère, tels que Komatsu HD785 et CA T 777.
1. Le camion à benne basculante rigide TLD110 est conçu pour charger 70T-80T, ce qui comble l'écart du marché entre 60T et 90T du camion à benne minière domestique en Chine.
2. Le camion à benne basculante rigide TLD110 est principalement utilisé dans l'exploitation minière et le transport de mines à ciel ouvert à grande échelle et peut répondre aux besoins de développement d'équipements miniers à ciel ouvert à grande échelle.
3. La durée de vie du tombereau rigide TLD110 est supérieure à 8 ans.
Paramètres du produitMarque | Tonly | |||
Modèle de camion rigide | TLD110B | |||
Paramètres de poids | Poids à vide (Kg) | 43000 | ||
Charge utile (Kg) | 70000 (la charge utile nominale peut être de 80000) | |||
PTC (Kg) | 113000 | |||
Taille du godet (Coupé/entassé) (M3) | 38/46 | |||
Max. Vitesse | Charge vide (Km/H) | 45 | ||
Pleine charge (Km/h) | 40 | |||
Max. Pente (%) | 30 | |||
Min. Garde au sol (mm) | 450 | |||
Rayon de braquage min. (M) | 11.5 | |||
Type de lecteur | 6×4 | |||
Moteur | Marque | Benz Om502la | ||
Pouvoir CV(Kw)/tr/min | 650(480)/1800 | |||
Transmission | Modèle | Allison 6620 Ors Transmission automatique | ||
Engrenage | 6 vitesses avant, 1 marche arrière | |||
Essieu | Essieu avant | Essieu avant 23t | ||
Essieu arrière central | 45t+45t | |||
Suspension avant | Suspension hydropneumatique indépendante | |||
Suspension intermédiaire et arrière | Suspension hydropneumatique | |||
La taille des pneus | 18.00-25-40/E-4 | |||
Taille de jante | 13.00-25 | |||
Système de direction | Système de direction entièrement hydraulique + système de direction e-Drive d'urgence indépendant | |||
Système de freinage | Frein principal | Frein à étrier Diec | ||
Frein à main | ||||
Arrêt d'urgence | ||||
Frein auxiliaire | Frein moteur + ralentisseur hydraulique | |||
Système de levage | Taper | Cylindre double en position médiane | ||
Hausse/Baisse(s) | 20/15 | |||
Dimensions hors tout | (Lxlxh) Mm | 10840 × 4450 × 4330 | ||
