Les problèmes les plus courants avec R35 Nissan GT

Bien que la R35 GT-R reste l'un des modèles de performance Nissan les plus puissants de tous les temps, elle présente cependant des inconvénients notables.

La GT-R R35 a toujours été un choix incontournable pour les passionnés qui recherchent un speedster hautes performances deNissan . Grâce à son caractère unique, la GT-R R35 est une voiture de sport qui continue de s'imposer dans le segment des voitures de sport.

Derrière la calandre intelligemment conçue se trouve un puissant 6 cylindres en ligne turbocompressé qui développe 565 chevaux et 467 livres-pied de couple, ce qui donne à la voiture un sprint impressionnant de 60 mph en seulement 3 secondes à plat. Les performances sont soutenues par l'impressionnant système antipatinage qui, combiné aux pneus toutes saisons, affronte toutes les conditions météorologiques en toute confiance. L'absence de transmission manuelle élimine la possibilité d'une conduite plus engageante. De plus, le manque d'espace supplémentaire dans l'habitacle le rend un peu moins pratique que ses rivaux.

Pourtant, la voiture de sport japonaise résiste assez bien en termes de consommation d'essence, délivrant 16 MPG en ville et 22 MPG sur l'autoroute, ce qui est considéré comme supérieur à la moyenne et impressionnant compte tenu de l'héritage GT-R. Et, pour une voiture axée sur les performances, la GT-R R35 ne craint pas non plus la technologie, avec un écran d'infodivertissement de 8 pouces, une navigation intégrée et un système audio GT-R Bose standard. Mais, comme toute voiture, la Nissan GT-R a ses défauts.

Voici quelques-uns des problèmes potentiels que les fans de Nissan GT-R R35 devraient connaître.

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L'un des problèmes les plus importants et les plus courants auxquels les propriétaires de Nissan GTR R35 sont souvent confrontés concerne le système de boîte de vitesses.

La plupart des propriétaires ont signalé des problèmes avec les solénoïdes de contrôle, en particulier dans les années modèles précédentes. Le Launch Control LC1 peut parfois se casser après un lancement difficile. Une fois que les solénoïdes sont défectueux, ils peuvent entraîner une usure plus rapide de certaines parties de la transmission ou, dans le pire des cas, une rupture. Étant donné que tout cela se produit dans le système de transmission, qui se compose de pièces mobiles, le métal en mouvement libre peut s'accumuler et bloquer les solénoïdes - le cauchemar de tout propriétaire de GTR. Mais s'il n'est pas déjà allé aussi loin, vous pouvez éviter cette situation en faisant entretenir régulièrement la voiture. Le nouveau liquide de transmission doit être remplacé tous les 18 000 miles et - en raison de la nature de cette voiture - avant et après tout événement de course.

Si des pièces de la transmission sont cassées ou usées, vous devrez les réparer. Malheureusement, c'est l'autre problème. Il est réparable dans certains magasins, mais il faudra des poches vraiment profondes. De plus, il est peu probable que vous trouviez des pièces chez un concessionnaire, car Nissan ne fournit pas de pièces ni ne répare la boîte de vitesses de la GT-R R35. Au lieu de cela, si vous avez un problème de transmission, la marque ne remplacera que la transmission complète. Habituellement, lorsque le système détecte un problème, la transmission automatique passe la voiture en mode sans échec, vous donnant la possibilité de passer par 1-3-5 ou 2-4-6, ce qui est inefficace, surtout pour une voiture de piste. Il est très important de savoir dans quoi vous vous embarquez avant d'acheter cette voiture.

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Pour une voiture avec un moteur puissant, les problèmes de moteur sont inévitables. S'il est facile de lui reprocher une mauvaise conduite, ce n'est pas le cas car la Nissan GT-R est connue pour avoir des problèmes de roulements de moteur causés par le constructeur lui-même.

Habituellement, ce problème est causé par un roulement desserré fixé à l'extrémité de l'arbre du volant de la voiture, qui vibre dans le boîtier, produisant le bruit de cliquetis. Au fur et à mesure que les pièces s'usent, le problème s'aggrave, tout comme le son. Cela peut être un énorme problème si le roulement est tellement usé qu'il ne peut plus être utilisé nulle part dans la voiture. Cela peut également être ennuyeux si vous ne savez pas comment le réparer, et encore moins d'où il vient.

Se débarrasser du bruit nécessite un mécanicien hautement qualifié avec des compétences particulières en ingénierie. Mais du bon côté, les bruits de cliquetis sont peu coûteux à réparer. Contrairement aux problèmes de transmission, le bruit de cliquetis est plutôt un problème générique qui se fait entendre sur chaque modèle à un moment donné.

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Un autre problème majeur qui afflige la Nissan GT-R R35 est la condensation des phares, qui, contrairement aux autres problèmes expliqués ci-dessus, n'a pas de réparation ou de piratage. Ce problème affecte particulièrement les véhicules qui sont conduits et entreposés dans des régions aux climats plus froids toute l'année. Cependant, le bon côté est que le problème est facile à repérer. Rien qu'en regardant les phares, vous pouvez voir les gouttelettes d'eau à l'intérieur de l'appareil et leur intensité.

La seule chose que vous pouvez faire si les phares développent de la condensation est de remplacer entièrement les phares, de préférence avec un phare adapté à votre emplacement et à vos préférences en matière de phares. Bien qu'il ne soit pas obligatoire d'investir dans de nouveaux phares, les phares concernés pourraient devenir de moins en moins efficaces pour éclairer la route devant vous.

La Nissan GT-R est connue pour offrir des performances merveilleuses et engageantes, que vous conduisiez sur l'autoroute ou sur le circuit. Il y a des problèmes de transmission, de condensation et de cliquetis que vous devez surveiller. Un entretien régulier devrait empêcher une révision majeure de la transmission, les phares devront être remplacés et les bruits de cliquetis ne devraient vous coûter que quelques dollars.

Si vous pouvez ignorer les coûts de fonctionnement élevés, il y a certainement beaucoup à désirer ici, comme le design agressif, les pneus uniques, la cabine sportive, etc. Et même si elle ne fait pas vraiment la différence en tant que véhicule familial, la Nissan GT-R R35 offre toujours de nombreuses expériences uniques aux personnes qui aiment la conduite haute performance.

Wilfred Nkhwazi est un scénariste, acteur et passionné de voitures de sport de Blantyre, au Malawi. Il a écrit 2 longs métrages et une trilogie à suspense. Choisir de fréquenter l'école de journalisme la mieux classée du pays à l'Institut de journalisme du Malawi faisait partie de la poursuite de son rêve d'écrire pour Hotcars, où il écrit des fouets rapides, des collections de célébrités et tout le reste entre les deux. Lorsqu'il n'écrit pas, il fait de longs trajets en ville, fait de la musique ou boit du chocolat chaud.