Daimler va réorganiser son usine chinoise pour fabriquer des camions Actros alors que les ventes augmentent

Par Yilei Sun, Brenda Goh

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BEIJING (Reuters) – L'allemand Daimler AG et son partenaire chinois Beiqi Foton Motor Co prévoient d'investir 2,75 milliards de yuans (415,32 millions de dollars) pour construire pour la première fois en Chine des camions lourds Actros de marque Mercedes-Benz, selon un document.

Les partenaires prévoient de réorganiser les usines de leur coentreprise Beijing Foton Daimler Automotive (BFDA) à Pékin, la capitale chinoise, et d'ajouter une ligne de production, donnant à l'usine une capacité de 50 000 camions Actros par an, selon le document de construction publié sur le site Web de l'entreprise.

Une source proche du dossier a déclaré que les entreprises prévoyaient de se lancer dans la refonte l'année prochaine.

Foton n'a fait aucun commentaire et Daimler n'a pas immédiatement répondu aux questions de Reuters sur le projet.

Les actions de Foton ont bondi de leur limite quotidienne maximale de 10% et se dirigeaient vers leur meilleure journée depuis le 13 octobre après le rapport de Reuters.

Tous les camions Mercedes-Benz actuellement vendus en Chine sont importés et leur prix est nettement supérieur à celui des camions Auman fabriqués dans le pays.

La coentreprise de camions a vendu 111 788 camions Auman, qui bénéficient de la technologie de Daimler, au cours des 10 premiers mois de cette année, en hausse de 55 % par rapport à la même période l'an dernier.

Reuters a annoncé le plan d'expansion en août de l'année dernière. Des sources proches du dossier ont déclaré plus tard que les progrès étaient lents, citant la planification des produits et de la chaîne d'approvisionnement, les approbations réglementaires et l'impact de la pandémie de COVID-19.

Daimler a déclaré en 2016 qu'il prévoyait de fabriquer des camions Actros en Chine d'ici la fin de la décennie, mais n'a pas depuis publié publiquement de mises à jour.

Daimler, qui a une coentreprise de voitures particulières avec le groupe BAIC, la société mère de Foton, a vendu environ 700 000 voitures particulières en Chine l'année dernière. Son directeur général a déclaré le mois dernier que la Chine resterait le plus grand marché de croissance de Mercedes-Benz au cours de la prochaine décennie et qu'elle ajusterait les sites de production pour capter les changements de la demande.

Les ventes globales de camions en Chine, le plus grand marché automobile au monde, ont bondi de 24 % entre janvier et octobre pour atteindre 3,87 millions d'unités, grâce aux investissements du gouvernement dans les infrastructures et à la mise à niveau des acheteurs pour se conformer à des règles d'émissions plus strictes.

Mais le marché est largement dominé par des entreprises locales, notamment Jiefang de FAW, Dongfeng Motor et Sinotruk, qui proposent des produits plus compétitifs.

Les constructeurs internationaux de camions, dont MAN SE et les camions Volvo, ont des partenariats de moteurs avec des entreprises locales.

(1 $ = 6,6214 yuans)

Reportage de Yilei Sun et Brenda Goh; Montage par Kim Coghill

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