Pièces de rechange d'essieu de pièces de rechange de chariot d'Assemblée de réducteur de roue de Sinotruk HOWO Sitrak 712-35114-6140
Ensemble réducteur de roue MCP16 prix usine - Sinotruk HOWO Sitrak pièces de rechange de camion pièces d'essieu 712-3511
Informations de base
Modèle NON. | 712-35114-6140 |
Certificat | SGS |
Matériel | Acier |
Modèle Non | 712-35114-6140 |
Nom de la pièce | Ensemble réducteur de roue Sinotruk Sitrak |
MOQ | 1 PCS |
Goûter | Disponible |
Hauteur | 294 millimètres |
Diamètre intérieur | 268 millimètres |
Nombre de dents de l'engrenage planétaire | 18 dents |
Hauteur de l'engrenage planétaire | 54 millimètres |
Trou de vis de pneu | 22 millimètres |
Numéro de trou | dix |
Forfait transport | Forfait standard |
spécification | Composant standard |
Origine | Jinan, Shandong, Chine |
Code SH | 8708507990 |
Capacité de production | 2000 pièces/mois |
Description du produit
Ensemble de réducteur de roue MCP16 à prix d'usine - Sinotruk HOWO Sitrak Pièces de rechange pour camion Pièces d'essieu 712-35114-6140Hauteur | 294 millimètres |
Diamètre intérieur | 268 millimètres |
Nombre de dents de l'engrenage planétaire | 18 dents |
Hauteur de l'engrenage planétaire | 54 millimètres |
Trou de vis de pneu | 22 millimètres |
Numéro de trou | dix |
Avantages et caractéristiques du produit
(1) Pièces d'accouplement de qualité stable et fiable. (2) Le boîtier du réducteur de moyeu de roue est traité par le centre d'usinage, assemble l'ensemble réducteur de roue sur la chaîne de montage et inspecte chaque produit à la livraison. (3) Codage uniforme et identification claire du numéro de dessin pour améliorer la traçabilité de l'assemblage du réducteur de roue. (4) Chaque ensemble réducteur de roue est équipé d'un kit de réparation de roue nécessaire à l'entretien. (5) Le carton de marque unifiée, le sac intérieur et l'emballage en mousse intégral, qui est solide et beau.
L'usine présente
Fonction
La fonction de l'ensemble réducteur de roue est de transférer la puissance du moteur via la transmission au réducteur principal de l'essieu arrière, puis de l'extrémité de sortie du réducteur principal au réducteur côté roue et aux roues pour faire avancer ou reculer le véhicule. Dans ce processus, la fonction principale du réducteur côté roue est de réduire la vitesse et le couple transmis par le réducteur principal et d'augmenter le couple, puis de les transmettre aux roues pour améliorer l'efficacité de la transmission, afin que les roues puissent générer une plus grande force motrice sous la réaction de l'adhérence au sol. Réduisant ainsi le stress sur les différentes pièces devant le réducteur de roue.
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Emballage et transport
FAQ
Q1. Qu'en est-il du prix des produits?
Le prix est négociable. Il peut être modifié en fonction de votre quantité ou de votre colis. Lorsque vous faites une demande, veuillez nous indiquer la quantité souhaitée.
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Q2. Quel est le délai de livraison des produits ?
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Oui
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Nous sommes une usine intégrant la recherche, le développement, la production et les ventes.
Certificat
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