Qdt3502571d Sinotruk HOWO T5g Foton Auman HOWO 153 chariot Qingte 457 Alex pièces de rechange de tambour de frein arrière

Informations de base

Modèle NON.	QDT3502571D
Classification	Tambouriner
Classification des freins à tambour	Tambour de frein
Marché principal	Amérique du Sud, Amérique du Nord, Europe de l'Est, Doux Est, Asie du Sud-Est, Afrique, Europe de l'Ouest, Europe du Nord, Océanie, Europe du Sud, Amérique centrale, Asie du Sud, Marché intérieur
Forfait transport	Palette en contreplaqué
spécification	TAILLE DU SUPPORT OEM
Marque déposée	chariots
Origine	Chine
Capacité de production	500 PC/jour

Description du produit

QDT3502571D SINOTRUK HOWO T5G FOTON AUMAN HOWO 153 camion QINGTE 457 alex pièces de rechange de tambour de frein arrière Description du produitPrincipe de fonctionnement du frein à tambour : le frein à tambour est principalement composé d'une plaque de base de frein, d'un tambour de frein, d'un sabot de frein, d'un ressort de rappel, d'une roue de compression et d'autres pièces. Lors du freinage, en appuyant sur la pédale et en utilisant le principe du levier, la force de la tige de poussée est appliquée au maître-cylindre de frein. Une fois que la pression du liquide de frein est amplifiée et pousse le cylindre récepteur de frein, les pistons aux deux extrémités du cylindre récepteur de frein poussent simultanément la même force vers les extrémités des patins des patins de frein gauche et droit, et les autres extrémités des deux patins de frein sont soutenus par la tige de support. À ce moment, les deux mâchoires de frein se dilatent vers l'extérieur et s'adaptent à la surface intérieure du tambour de frein pour former une friction, de manière à atteindre l'objectif de freinage. Comme la roue est un tambour de frein rotatif, la pression agissant sur le patin de frein est asymétrique de gauche à droite, ce qui entraîne une force auto-croissante et auto-réductrice. Le couple de friction du sabot de frein augmentant la force est de 2 à 2,5 fois celui du sabot de frein réduisant la force, ce qui entraîne une différence de degré d'usure des deux sabots de frein. le châssis. Certaines voitures peuvent le voir à travers la jante du pneu, mais certaines jantes sont solides. Si vous souhaitez retirer le pneu, vous pouvez le voir clairement. Il faut dire que le pneu est fixé sur le "tambour de frein" avec des vis. Mais il y a une chose. La plupart des systèmes de freinage des voitures d'aujourd'hui sont à disque avant et à tambour arrière. Certains sont également appelés disque avant et tambour arrièreEmballage et expédition

détails1. Notre emballage utilise des caisses en bois d'exportation, des boîtes en plastique, des cartons ou des palettes. Tous les colis sont très solides, la boîte en bois est fermement liée, le colis est recouvert d'un film imperméable pour éviter l'eau ou les dommages pendant le transport. Avant l'emballage, nous pouvons également coller les étiquettes et les marques d'expédition correspondantes selon vos besoins. Toutes nos marchandises sont bien emballées.
2. Selon la quantité, nous pouvons utiliser la livraison express, le transport aérien ou le transport maritime, le transport automobile, le transport ferroviaire, etc.
Tels que le port de Qingdao, le port de Ningbo, le port de Lianyungang, le port de Tianjin, la rivière Suifenhe et Alashankou en Chine.
3. Nous pouvons également envoyer les marchandises par exprès si les clients ont moins de marchandises. Selon la demande du client, nous pouvons utiliser express .tel que DHL, TNT, EMS, FedEx, etc. le délai de livraison est de 3-7. Sûr, rapide et pratique. C'est aussi un bon choix pour vousProfil de l'entreprise
Fondée en 2013 à Jinan, Carman est une grande société de négoce international. Le groupe a son siège social dans la zone de développement économique et technologique de Jinan. Après plus de dix ans de développement, la société couvre une superficie totale de 600 000 mètres carrés, une zone de construction de 50 000 mètres carrés, une valeur totale des actifs de 500 millions de yuans et un nombre total d'employés de plus de 3 000 personnes. C'est l'une des 50 premières entreprises de Jinan. L'entreprise est principalement engagée dans la production et la transformation d'accessoires pour véhicules automobiles et agricoles. C'est un fabricant professionnel de moyeu d'automobile, d'ensemble de tambour de frein et d'essieu arrière de véhicule agricole. La production annuelle de moyeu, tambour de frein et autres pièces moulées est de 100 000 tonnes. La société produit et fabrique principalement des produits d'essieux de grands groupes d'entreprises tels que FAW Group, Heavy Truck Group, North Benz company, BAIC Futian, Anhui Ankai, Weichai Power, caterpillar Shangong, Shifeng group, etc. Les produits sont exportés vers l'Amérique du Nord, l'Afrique, l'Europe occidentale, l'Asie du Sud-Est et d'autres régions. La société dispose d'une force technique forte et de plus de 200 techniciens, dont plus de 80 avec des titres professionnels moyens et supérieurs. Forte capacité de développement technique et de recherche scientifique. La société met en œuvre une gestion de première classe et prend les devants en passant la certification internationale du système de qualité ISO9001 dans la même industrie. La certification ISO / TS16949 a été complétée.Certifications