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Maison
Injecteur de carburant à rampe commune de moteur diesel 095000-8871 pièces de rechange d'ensemble de buse d'injecteur de carburant pour Sinotruk HOWO A7
Informations de base
| Modèle NON. | 095000-8871 |
| Type de moteur | Sinotruk HOWO A7 |
| Modèle de voiture | Sinotruk HOWO A7 |
| Carburant | Diesel |
| Matériau du corps | Acier |
| Composant | Dispositif d'injection de carburant |
| Certificat | ISO9001, CE |
| Accident vasculaire cérébral | 4 impactes |
| Cylindre | Multi-cylindre |
| Type d'économie de carburant | Catalyseur à combustible solide et aération de l'air |
| Type de carburateur | Courant descendant |
| N° OE | 095000-8871 |
| Nom du produit | Injecteur à rampe commune 095000-8871 |
| Qualité | Haute qualité |
| Forfait transport | Personnalisé |
| spécification | 20X10X10CM |
| Marque déposée | YUNHUI |
| Origine | Shandong, Chine |
| Code SH | 8409999100 |
| Capacité de production | 20000 pièces/mois |
Emballage et livraison
Taille de l'emballage par produit unitaire 20,00 cm * 10,00 cm * 8,00 cm Poids brut par produit unitaire 2,000 kgDescription du produit
Applications
| Nom du produit | 095000-8871 Injecteur à rampe commune d'injection de carburant diesel | |||
| Qualité | Haute qualité | |||
| Marque | yunhuidonglijixie | |||
Mécanique des injecteurs de carburant diesel
Les injecteurs de carburant diesel de base contiennent une conduite d'alimentation en carburant, une soupape d'admission, une soupape d'échappement et l'appareil d'injection de carburant. Chaque cylindre est relié à sa propre conduite d'alimentation en carburant, qui vont toutes du réservoir de carburant au moteur. Le carburant est transféré par ces conduites d'alimentation en carburant au dispositif d'injection de carburant fixé à chaque cylindre. En cours de route, le carburant passe à travers un filtre qui élimine les résidus et les impuretés. Lorsque le carburant diesel atteint le dispositif d'injection, il devient fortement pressurisé. L'injecteur de carburant est fixé à une petite pompe, qui force l'air dans l'injecteur et met le carburant diesel sous pression. L'injecteur pulvérise ensuite le carburant diesel à travers une petite buse dans la chambre de combustion du cylindre. La buse contient une série de petits trous qui assurent une distribution uniforme du carburant diesel dans la chambre de combustion du cylindre. Une soupape d'admission d'air aspire l'air dans la chambre, qui se mélange au carburant diesel vaporisé et intensifie la combustion. Une soupape d'échappement élimine les émissions résultantes de la chambre de combustion, et une conduite de retour de carburant élimine tout excès de carburant de la chambre de combustion et le renvoie au réservoir de carburant.
