Zoqdi Racecar franchit 300 kilomètres par heure et gagne 5 000 £ lors de l'événement Doorslammers Drag Racing

Par Paul Caruana

La célèbre équipe de course Zoqdi d'Attard a concouru sur le circuit de Santa Pod, "le lieu le plus bourré d'action du Royaume-Uni", pour l'événement de course de dragsters Doorslammers - où Zoqdi a remporté sa catégorie six cylindres très disputée.

"Nous étions très compétitifs dès le départ, car il n'y avait qu'une seule voiture qui aurait pu nous donner du fil à retordre", a déclaré Marty Camilleri, ingénieur de l'équipe Zoqdi, à Lovin Malta.

Avec un droit d'entrée de seulement 275 £ - et le coût supplémentaire de la construction d'une voiture capable de gagner - Zoqdi a remporté un prix de 5 000 £ pour sa victoire.

"Les spectateurs ont adoré la voiture car elle a fait forte impression, en partie parce que c'est peut-être une Escort Mark 1 modifiée qui faisait beaucoup de bruit, en plus d'être très rapide."

Zoqdi a réussi à décrocher la première place, bien qu'il soit dans une "classe très compétitive" qui a vu "diverses voitures rouler à des moments similaires".

Lors d'une manche de qualification, la voiture Zoqdi a atteint une vitesse de pointe de 187 milles à l'heure, dépassant de peu la vitesse incroyable de 300 kilomètres à l'heure sur la distance parcourue d'un quart de mille.

Ils ont réussi à dépasser cette vitesse une fois de retour à Malte - et bien que l'équipe visait à courir dans la zone des six secondes au Royaume-Uni, "des problèmes techniques habituels ont empêché cela" de se produire.

Couvrir un quart de mile en un peu plus de sept secondes est un prix de "consolation" assez impressionnant.

Celles-ci peuvent résulter du processus imprévisible consistant à expédier une voiture à travers tout un continent et à la préparer aux conditions de course bien avant la compétition.

"Notre voiture était prête à courir vers avril, car nous avons fait rafraîchir le moteur et la boîte de vitesses juste avant qu'elle ne soit expédiée."

Malte est un pays qui abrite - à mon avis - beaucoup trop de coureurs potentiels non qualifiés, utilisant les rues résidentielles comme leurs propres pistes de course personnelles, souvent avec un effet fatal.

Bien que la course puisse être dangereuse, les ingénieurs prennent toutes les précautions possibles pour évaluer et minimiser les risques pour leurs pilotes.

Voir une équipe de course maltaise réussir à atteindre des vitesses incroyables en toute sécurité dans le bon cadre à l'étranger est un avant-goût rafraîchissant de ce qui pourrait être - si le reste d'entre nous pouvait limiter nos manigances à grande vitesse à un moment et à un endroit plus appropriés.

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"Nous avons réalisé un meilleur temps de 7,140 secondes avec une vitesse de piège de 189 mph, en novembre ici à Malte. La course de demi-finale a été la plus compétitive que nous ayons eue tout le week-end alors que nous avons couru contre un adversaire très fort - qui a finalement été remporté par le meilleur pilote. "

Bien que ce véhicule ait dépassé la vitesse de 300 kilomètres à l'heure, la voiture de Zoqdi n'est pas une poule au printemps – même si nombre de ses pièces ont été remplacées à maintes reprises ces dernières années.

"La voiture a été construite il y a environ 30 ans et est toujours modifiée au fil du temps pour la maintenir aux normes."

"Beaucoup de pièces doivent être changées à mesure qu'elles vieillissent ou s'usent, et la plupart de nos pièces sont d'occasion et ce que nous ne pouvons pas acheter, nous les fabriquons nous-mêmes."

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"Ce n'est pas la première fois que nous courons à l'étranger, mais pour être honnête, cette expérience était sans pareille."

"Construire et préparer une voiture pour la course demande beaucoup d'efforts financiers et physiques, et le fait que nous ayons couru contre des équipes qui nous sont bien supérieures en termes d'accès aux ressources - et que nous les avons battues à leur propre jeu - est quelque chose que je ne peux pas décrire avec des mots."

Bien que Zoqdi soit ravi de cette victoire et du spectacle qu'ils ont offert aux fans de l'hippodrome de Santa Pod, ils y sont pour plus que les distinctions.

"La course automobile ne consiste pas seulement à gagner. Il s'agit de construire une équipe et de s'amuser ensemble."

"Le pilote, Gary Camilleri, qui se trouve être mon frère, avait beaucoup de pression. En plus de gagner… il ne devait pas décevoir l'équipe", a plaisanté Marty, en profitant pour se moquer de son frère.

"Les courses de dragsters ne pardonnent pas, une petite erreur et vous êtes hors jeu. C'est probablement ce qui la rend si excitante."

Marty a dit qu'il avait beaucoup de gens à remercier et qu'il ne voulait en manquer aucun.

Au lieu de cela, il a remercié tous les sponsors de Zoqdi, tout en ajoutant en plaisantant à moitié "veuillez les continuer car il y a des pièces qui doivent être remplacées à nouveau" - tout en offrant son appréciation à tous les clients, amis et supporters de Zoqdi, qui les ont encouragés vers cette victoire et l'ont rendue tellement plus douce.

"Sans eux, ce ne serait pas à moitié aussi gratifiant."

La voiture de Zoqdi sera de retour pour courir à Malte en septembre et novembre sur le Ħal Far Raceway - et l'équipe espère courir à nouveau au Royaume-Uni l'année prochaine.

Identifiez quelqu'un qui ne devrait certainement pas essayer d'imiter cette incroyable victoire

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