Quelles voitures Ford, Toyota et General Motor sont fabriquées dans le Kentucky ?

Votre voiture a-t-elle été fabriquée dans le Kentucky ? Peut-être.

Situé au centre géographique de "Auto Alley", un groupe de l'industrie automobile qui s'étend à travers l'Amérique du Nord, le Commonwealth est à l'avant-garde de la production de véhicules.

Selon les informations de l'Automotive News Data Center, le Kentucky est le premier producteur de véhicules légers par habitant et l'un des trois premiers producteurs de véhicules de tourisme.

"Le Kentucky est un leader national de l'industrie automobile depuis des décennies", a déclaré Brandon Mattingly, directeur du marketing et des affaires publiques au Kentucky Cabinet for Economic Development. "L'industrie automobile est l'une des industries les plus vitales du Commonwealth avec plus de 550 installations liées à l'automobile opérant actuellement dans les deux tiers des 120 comtés du Kentucky et employant plus de 103 000 personnes."

Le Kentucky abrite quatre grands constructeurs automobiles et sera le futur siège de plusieurs usines de production de véhicules électriques, ou EV.

"La présence de ces entreprises représente des milliers d'emplois de qualité pour les résidents du Kentucky, car l'emploi a considérablement augmenté dans chacune de ces opérations au fil des ans", a déclaré Mattingly au Courier Journal.

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Voici ce que nous savons des constructeurs automobiles du Kentucky :

3001 Chamberlain Lane, Louisville; Employés : 8 920

Véhicules produits :Camions Ford F-Series Super Duty (F-250 à F-450), Ford Expedition et Lincoln Navigator

L'usine de camions du Kentucky de 500 acres a ouvert ses portes à Louisville en 1969. Cette usine a été fondamentale pour Ford Motor Co., produisant presque tous les modèles de camions Super Duty, y compris la nouvelle série F Super Duty 2023. Depuis 1999, la série Super Duty est sa propre gamme de camions Ford.

"Cela a été une sorte de fête d'un an et demi pour Ford et le Kentucky", a déclaré le PDG de Ford, Jim Farley, lors d'un événement mercredi. "Nous avons lancé ces usines de batteries, nous avons rafraîchi l'usine d'assemblage de Louisville et maintenant nous lançons Super Duty."

L'usine de camions de Louisville a assemblé 13,3 millions de camions depuis 1969, suffisamment de camions pour faire le tour du monde deux fois, a déclaré Farley. Ces camions sont les véhicules avec la marge bénéficiaire la plus élevée pour une entreprise de 120 ans travaillant à réduire des milliards de dollars en frais de rappel et de garantie qui ont meurtri les finances, a rapporté USA Today. Ford Motor Co. construit 100% de toutes ses camionnettes en Amérique, la majorité étant produite dans le métro.

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2000 Fern Valley Road, Louisville; Employés : 4 100

Véhicules produits :Ford Escape et Lincoln Corsair

L'usine de production de 180 acres a commencé à produire des véhicules Ford en 1955. En 1987, Ford a renforcé la production et a ajouté un investissement de 260 millions de dollars pour produire le Ford Bronco II, qui a été abandonné en 1990. L'usine d'assemblage de Louisville allait connaître un succès majeur au début des années 1990, produisant le Ford Explorer. Cette usine a connu une transformation complète des installations d'un an en 2010, rouvrant pour la production du Ford Escape en 2011. En février dernier, l'usine a connu un arrêt de production d'une semaine pour réparer le logiciel du véhicule pour les modèles Escape 2023.

Ce que l'usine d'assemblage de Louisville construira à l'avenir est incertain. Récemment, Farley a déclaré qu'il souhaitait que Ford s'oriente vers des "marques passionnées" et pas seulement vers des véhicules de base comme le Ford Escape ou le Ford Edge.

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"L'Escape et le Corsair sont très importants pour l'entreprise, mais nous voulons nous appuyer sur l'héritage de la Mustang et du Bronco et des autres véhicules emblématiques et en construire de nouveaux comme Maverick", a déclaré Farley.

600, promenade Corvette, Bowling Green ; Employés : 1 368

Véhicules produits: La huitième génération, abrégée en « C8 » par les passionnés de GM et de Corvette Chevrolet Corvette Stingray, la Chevrolet Corvette Z06 et plus tard cette année, Chevrolet commencera à produire la Corvette E-Ray, la première Corvette électrifiée à moteur V-8 et à traction intégrale.

Cette usine est la seule usine au monde à fabriquer la Chevrolet Corvette. Depuis son ouverture en 1981, l'usine de 1,7 million de pieds carrés a produit plus d'un million de Corvettes. L'usine est l'un des plus gros employeurs de Bowling Green. Au fil des ans, cette usine a reçu plus de 770 millions de dollars en investissements. La C8 a été la première Corvette à moteur central produite, toutes les générations précédentes étaient des moteurs avant. Depuis 2019, l'usine d'assemblage de Bowling Green a fait don de plus de 300 000 $ à des organismes sans but lucratif de la région de Bowling Green.

À environ un quart de mile sur la route de l'usine de fabrication se trouve le National Corvette Museum. Cette attraction attire chaque année des centaines de milliers de visiteurs. L'installation de production propose une visite à pied d'un mile où les invités peuvent voir les coulisses de la fabrication de la Corvette.

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1001 Cherry Blossom Way, Georgetown; Employés : 9 500

Véhicules produits: Toyota Camry, Toyota Camry hybride, Toyota RAV4 hybride, Lexus ES 350 et cette usine produit également des pièces de véhicules, notamment des moteurs à quatre cylindres et V-6, des essieux, des composants de direction, etc.

Cette usine de production est la plus grande usine de fabrication de véhicules au monde pour Toyota. Cette installation située juste au nord de Lexington produit plus d'un demi-million de véhicules par an.

"L'usine joue également un rôle essentiel dans la stratégie d'électrification mondiale de Toyota, avec un objectif ambitieux d'offrir des versions électriques ou hybrides de chaque modèle de véhicule d'ici 2025", avait précédemment rapporté le Courier Journal.

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Depuis l'ouverture de l'usine en 1986, Toyota a produit plus de 13 millions de véhicules dans le Kentucky. Au cours des 37 dernières années, l'usine de plus de 1 300 acres a contribué plus de 152 millions de dollars à des organisations à but non lucratif et à des initiatives éducatives. Les visiteurs peuvent visiter l'usine tous les jours du lundi au vendredi.

Alors que le Kentucky abrite quatre grands constructeurs automobiles, l'État prend également en charge plus de 550 installations liées à l'automobile dans tout l'État. Récemment, la croissance des projets liés aux véhicules électriques à travers le Commonwealth s'est accrue, y compris les deux plus grands projets de développement économique annoncés dans l'histoire du Kentucky. Depuis juin 2020, le Commonwealth a enregistré plus de 9,2 milliards de dollars d'investissements liés aux véhicules électriques et la création de plus de 8 500 emplois à temps plein.

"Le Kentucky est prêt à mener la charge pour l'avenir de l'industrie automobile", a déclaré Mattingly.

En avril 2022, Envision AESC, une entreprise qui produit des batteries pour véhicules électriques, a annoncé qu'elle investirait 2 milliards de dollars pour construire une nouvelle usine à Bowling Green qui créera 2 000 emplois qualifiés dans la région. "Notre volonté d'agir maintenant pour établir l'industrie de demain fait avancer le Kentucky", a déclaré le gouverneur Andy Beshear à propos de l'annonce.

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En décembre, Ford, en partenariat avec SK On, a inauguré le parc de batteries pour véhicules électriques de Glendale, dans le Kentucky. Le parc de batteries devrait créer 5 000 nouveaux emplois dans le Commonwealth. Le parc de batteries BlueOval SK, d'une superficie de 1 500 acres, sera le plus grand au monde et commencera sa production en 2025. Les usines de batteries jumelles produiront des batteries pour alimenter des véhicules électriques tels que la Mustang électrique de Ford, le F-150 Lightning et le Transit.

"C'est le site où la main-d'œuvre qualifiée du Kentucky produira des millions de batteries de véhicules électriques pour alimenter les prochaines générations de véhicules Ford et Lincoln", a déclaré Beshear en décembre.

À Hopkinsville, Ascend Elements, une usine de production de batteries durables, a reçu en octobre deux subventions fédérales totalisant 500 millions de dollars. L'entreprise travaille à la fabrication et au traitement de matériaux pour les convertir afin de les utiliser dans des batteries lithium-ion pour véhicules électriques.

Dans un communiqué, le sénateur américain Mitch McConnell a déclaré que les subventions « aideront le Commonwealth à assurer sa place en tant que puissance manufacturière ».

"Ce projet - qui nous permettra de nous approvisionner en composants de batterie importants au niveau national plutôt que dans des pays rivaux comme la Chine - ne fait qu'ajouter à l'importance de cette subvention pour notre pays", a déclaré McConnell.

Rivian, un fabricant de véhicules électriques qui construit des véhicules utilitaires sport et des camions, possède une usine de pièces détachées située à Shepherdsville. L'entreprise automobile, fondée en 2009, fabrique déjà des pièces de véhicules dans une usine de 326 000 pieds carrés dans le comté de Bullitt. Récemment, Rivian a annoncé un investissement de 10 millions de dollars dans l'usine pour permettre à l'entreprise de mettre à jour l'installation pour inclure une installation de remise à neuf où les employés reconstruiront des pièces de véhicules telles que du matériel électrique, des unités d'entraînement et des systèmes de batterie.

"Le secteur automobile de notre État crée des opportunités dans tout l'État et est au cœur de la force de notre économie", a déclaré Mattingly.

Contactez la journaliste Olivia Evans à [email protected] ou sur Twitter à @oliviamevans_