Pompe à essence de rechange pour 6.7

PurePower Technologies s'est associé à S&S Diesel Motorsport, un leader de l'injection diesel à rampe commune hautes performances et des commandes de véhicules, pour résoudre le problème de pompe à carburant haute pression associé aux camions Ford Super Duty utilisant le moteur diesel Power Stroke de 6,7 L.

Grâce à cet effort conjoint, l'équipe d'ingénieurs PurePower-S&S Diesel Motorsport a développé une pompe à carburant diesel à rampe commune (DCR) de remplacement plug-and-play plus durable avec ajustement et fonction OE.

En tant que société de Stanadyne, PurePower affirme avoir utilisé son expertise mondiale des systèmes de carburant DCR pour développer une solution DCR à deux pistons pour le kit de conversion de pompe DCR S&S Diesel Motorsport Ford 6,7 L. Il est conforme aux normes d'émissions et convient aux camions diesel Ford F250-F750 2011-2019, avec de futurs plans de compatibilité pour 2020 et au-delà.

"Ce défi d'application particulier pose depuis un certain temps des situations importantes et gênantes pour les propriétaires de véhicules", déclare Jeff Blake, directeur général de PurePower Technologies. "La conversion de la pompe peut permettre aux propriétaires de camions d'économiser de 10 000 $ à 15 000 $ en réparations, en plus d'offrir une tranquillité d'esprit en évitant les temps d'arrêt potentiels du véhicule."

La société affirme que la pompe DCR à deux pistons est basée sur une conception compacte et modulaire pour une intégration facile, a un faible bruit hydraulique et acoustique, présente des temps de réponse ultra-rapides et est compatible avec les biocarburants et les carburants à faible pouvoir lubrifiant. Il utilise une technologie de pompage à entraînement excentrique brevetée avec une came et des bagues lubrifiées sous pression pour des performances, une efficacité et une durabilité de référence accrues.

La pompe peut fournir jusqu'à 2 200 bars de pression avec un débit de carburant de 1 250 mm3 par tour, indique la société. Il est également équipé de la nouvelle soupape de dosage d'admission (IMV) résistante à la corrosion de Stanadyne conçue pour prolonger la durée de vie de la pompe à carburant DCR. L'IMV utilise des composants résistants à la corrosion de haute qualité et des caractéristiques exclusives pour empêcher les gros débris de pénétrer dans la vanne, offrant une robustesse exceptionnelle pour la longévité et la durabilité dans des conditions environnementales difficiles, ajoute la société.

"Nous sommes ravis d'aider S&S Diesel Motorsport à mettre sur le marché sa solution de conversion de pompe", déclare Blake. "Avec cette application de conversion plug-and-play, nous donnons aux propriétaires de camions Ford la possibilité d'effectuer une maintenance préventive prudente sur leurs moteurs diesel Ford 6.7L Power Stroke."