Dangote Sinotruk déploie des camions et cible les marchés locaux de la CEDEAO

1er mai 2017

Par Moïse Akaigwe 08072100049

Alors que l'usine d'assemblage de 100 millions de dollars de Dangote Sinotruk West Africa Ltd à Lagos commence la production de camions, la direction a fait allusion à son intention d'exporter les véhicules vers les marchés voisins après avoir répondu aux demandes locales.

Coentreprise à 65 %/35 % entre le groupe Dangote fondé par le plus grand industriel africain, Aliko Dangote, et le chinois Sinotruk, l'usine a la capacité d'assembler au moins 10 000 poids lourds et véhicules utilitaires divers par an et de créer environ 3 000 emplois lorsque l'installation sera pleinement opérationnelle d'ici 2018.

S'exprimant lors d'une tournée médiatique pour marquer le déploiement officiel des camions lourds Sinotruk, le directeur général du groupe {Projets}, Hikmat Bahadur Thapa, et le directeur général, Dangote Sinotruk, Daniel Biju, ont révélé que l'usine produit actuellement quatre à cinq camions par jour.

On a cependant appris que le constructeur automobile se lancerait dans deux équipes d'assemblage d'ici juin de son année, tandis que la production locale de la cabine ou du capot commencerait en février 2018 dans le cadre des plans visant à renforcer le contenu local dans les camions et augmenter l'utilisation de la capacité.

La production quotidienne devrait passer à environ 16 unités par jour dans les prochains mois, et 20 à 30 par jour, lorsque le fonctionnement complet commencera au cours de la troisième étape de la mise en œuvre du projet d'usine.

"L'un des objectifs de la création de Dangote Sinotruk est de former une base pour les poids lourds et les véhicules utilitaires en Afrique de l'Ouest. Ainsi, non seulement les demandes du marché nigérian pourront être satisfaites, mais également les exigences de couverture des pays voisins seront progressivement satisfaites", a révélé Hikmat Thapa.

Situé sur la rue Oba Akran à Ikeja, Dangote Sinotruk a été construit pour produire une gamme complète de véhicules utilitaires couvrant les camions lourds, les camions moyens, les camions légers et autres véhicules connexes pour le transport et la logistique, la construction et les utilisations industrielles.

Les journalistes en visite ont été informés que le projet s'inscrivait dans la volonté du gouvernement de diversifier l'économie en mettant l'accent sur la production locale.

Et pour approfondir les efforts à cet égard, Biju a expliqué que le constructeur de camions était en pourparlers avec ses partenaires pour encourager leurs fournisseurs d'intrants en Chine à venir au Nigeria et à mettre en place des installations de production de pièces afin de renforcer davantage le niveau de contenu local dans le Sinotruk fabriqué au Nigeria.

Il est également apparu lors de la visite qu'avec la mise en service de l'usine d'assemblage, toutes les entreprises jusque-là engagées dans l'assemblage local de Sinotruk et l'importation d'unités entièrement construites, devront désormais passer sous l'égide de Dangote Sinotruk, la joint-venture lui conférant le contrôle exclusif de la marque sur le marché nigérian. Un réseau national de distribution et de service après-vente, a-t-il été rassemblé, serait mis en place pour assurer la disponibilité et la facilité d'utilisation par les clients.

Plus tôt, tout en emmenant les visiteurs à travers l'installation pendant la production, le chef de projet du groupe Dangote, Tijani Momodu, a expliqué le processus d'assemblage des camions. Il a souligné que la production n'est jamais terminée tant que les véhicules roulants n'ont pas été inspectés avec l'équipement approprié pour éviter le dérapage et approuver le poids de l'essieu, le frein, l'échappement, la direction, le haut-parleur et les phares.

Attenant à la zone de production se trouve la formation où les compétences et les connaissances du personnel technique sur la technologie Sinotruk sont mises à jour.

"Sinotruk est très strict sur la qualité. Les experts en contrôle qualité organisent régulièrement des formations pour le personnel afin de s'assurer que tout est fait conformément aux normes élevées de Sinotruk", ont informé les invités, même si Biju a assuré qu'en raison d'un échange technologique entre la marque chinoise et MAN, un géant allemand réputé des camions, "la technologie Sinotruk est aussi bonne que l'allemande".

Le plus grand conglomérat manufacturier d'Afrique de l'Ouest, Dangote Industries Limited a été créé en mai 1981 avec une gamme de produits couvrant le ciment, les engrais, le sucre, la farine, le sel, les pâtes et les boissons, en plus de fournir des services dans le pétrole, le gaz naturel, l'automobile, les communications, ainsi que le fer et l'acier.

D'autre part, son partenaire dans le projet d'assemblage de camions, Sinotruk a été créé en 1960 et est le berceau du camion lourd chinois et la plus grande base de production et d'exportation de camions lourds en Chine.